第291章【东边损失西边补】
年前，林志超自然非常忙碌，毕竟是总结、规划的时间。
和环球航运的高层们开完会议，大家很快又各自回到岗位，林志超也心情不错的回到办公室。从去年（1961）年底开始，国际航运的运费就开始回暖，航运迎来了春天，这些他林志超预期的差不多。
在1959~1961年，世界航运陷入了一个小低谷，如今走出这个小低谷，显然是非常让人开心的。
坐在办公室里，林志超也在考虑环球航运在今年的造船目标。
今年环球航运造船，要等到下半年时间再说，初步计划是订购5手13万吨的油船，及约15万吨的货轮。
仅仅是80万吨的载重量，代价但却差不多要7500万美金左右。
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